第一方面的能力（lì）是（shì）飞行。无人机（jī）飞手已经成为一个（gè）热门（mén）职业。熟练掌握多旋翼（yì）、单旋翼、或（huò）固定翼无人机（jī）的飞行，并有航拍、植保、电（diàn）力巡线等某（mǒu）一个方面的工作经验。这种人才目前（qián）大受欢迎。因（yīn）此，考个（gè）AOPA多旋翼、单旋（xuán）翼、或固定翼（yì）机长证（zhèng）是外行进（jìn）入这个行业的第一步（bù）。AOPA多旋（xuán）翼机（jī）长相对比较简单，也（yě）只能操（cāo）作（zuò）多旋翼。但由于多旋（xuán）翼（yì）在（zài）各行各业使（shǐ）用广泛，因此对多旋翼机长的需求量也较大。

AOPA单旋翼机长学习与考试的难度都较大，相应花费的（de）时间与金钱也较多。但单旋翼学好之后，就即能（néng）飞多旋翼（yì）无人（rén）机，也能飞单旋翼无人机。而固定翼因使用场景较少，学习（xí）与（yǔ）考试的人（rén）并不多。

仅仅（jǐn）考个机长证，只能说（shuō）是入了（le）门（mén）。要能成为符合用人单（dān）位要求的员工（gōng），则需（xū）要进行行业（yè）应用的训练（liàn）。

第二方（fāng）面的能力（lì）是维修、维护。熟（shú）练掌握自己所（suǒ）使用的（de）设备的性能，能进行维修、维护，是无人机飞手的基本技能。但参加（jiā）AOPA机长学习，能学（xué）到（dào）的这方面的知识与能力很有（yǒu）限。因此，仅凭一个机（jī）长证去找（zhǎo）工作，机会相（xiàng）对（duì）较少，并（bìng）且工资不会太高。如果对无人（rén）机硬件（jiàn）比较熟悉，对无人（rén）机的调（diào）试也熟练，将省掉无人（rén）机公（gōng）司很大的培训成本，无（wú）疑能更（gèng）进（jìn）一步（bù）满足用人（rén）单位的（de）需（xū）求。

第三方面的能力（lì）对（duì）无人机本身的研发、调试能力。熟练掌握飞行控制原理，熟悉无人机各组（zǔ）成部分的性能和工作原（yuán）理，深（shēn）入掌握无人机（jī）上的信号（hào）控（kòng）制（zhì）链路，以及飞行动力计算。能够按照公（gōng）司要求配置无人机，并且（qiě）能够增（zēng）加各种扩展设（shè）备，以实现无人机的（de）不同应用（yòng）。具（jù）备这种能力，在目（mù）前具有开（kāi）源飞（fēi）控的情况下，完全能自己研发无人机，以满足行业对（duì）人才的需求。

咨询航拍服务可加昆明俊（jun4）鹰无人机飞（fēi）控（kòng）手老鹰的（de）微信laoyingfly