●一是技术壁垒降低。民用无（wú）人机（jī）得益于我（wǒ）国军用无人机技术（shù）转民（mín）（尤（yóu）其（qí）是无人机（jī）航空（kōng）发（fā）动机的（de）民用化（huà））降低了技（jì）术壁垒。

●二是硬件成本（běn）下降（jiàng）。主要是一些精密零（líng）件（jiàn）的组装和空气动力学的设（shè）计。借助于国内完善的电子元器件供应（yīng）链，国内的（de）无人机企业能（néng）够以较低的成本生产（chǎn）和销售产（chǎn）品。

●三是需求将爆发。无人机民用领域广泛，其潜在（zài）市场需求不亚于军用无人机，民（mín）用消费（fèi）级无人机（jī）市场尚（shàng）处于成长期，民用专（zhuān）业级（jí）无人机处于需求爆发前（qián）期，未（wèi）来民用无人机将迎来“井喷”时（shí）期。

●四是投资火爆。目前消费级无人机市场（chǎng）的爆发吸引了众多（duō）资本涌入（rù）其中（zhōng）。

●五是政策管制逐步放开。当前我国低空领（lǐng）域改革已经（jīng）进入（rù）深化阶段，政（zhèng）策限制（zhì）逐步放（fàng）开，将推动我国无人（rén）机的推广应用。

诸如昆明劲鹰（yīng）无人机成本与价格上具（jù）备优势（shì），而在航测技术上又领（lǐng）先国外（wài），国内无（wú）人机（jī）企业的成功（gōng）虽是（shì）意（yì）料之外，但也（yě）在情理之中（zhōng）。目前无人机在农（nóng）业、空（kōng）中监测、研究等领域的应用可行性更高。目前无人机并非完全的智（zhì）能化（huà），无人机依旧需要专业的飞行人员来操（cāo）控，市（shì）场专业性（xìng）人才缺口大，人才培训市场具有很高的投资价（jià）值。

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