遥摄和航摄是获取俯视影像的两种不同飞行操作形式。有着各自明显的优势，“上帝视角”的使（shǐ）命（mìng）把它们（men）联接在（zài）一起，发扬着平面图像（xiàng）艺术的传承。

长期（qī）以来，人们（men）期盼（pàn）能从空（kōng）中俯瞰（kàn）人类生存空间（jiān），而多数人（rén）对（duì）乘飞行器升空航摄却可望（wàng）不可即。如今，大众通过“会（huì）飞的照相机”拥有了“上帝（dì）视角”。但是，人们（men）在推崇“空（kōng）中机器人航摄（shè）”时，似乎开始忽略人员升空航摄的意义（yì）。我愿通过遥摄与航摄的（de）优劣对比，认识它们之间共（gòng）同的属性和联系，得（dé）到航摄发展趋势的（de）启示。

用无人机遥摄的优势（shì）

随着关键技术的突破，无人机性能大大提高，机体结构和机身重量实现了最优化配比（bǐ）。载重（chóng）量（liàng）多，使机载（zǎi）摄像机照相机可以随意悬挂。价格（gé）低廉，使（shǐ）大众（zhòng）买（mǎi）得（dé）起、玩得起。不知疲劳，能做到有油就能飞、有电就能拍。不知危险，叫咋飞（fēi）就咋飞，接到指（zhǐ）令那里都敢飞。机体轻便（biàn），使飞行安全系数上升（shēng），航空管制（zhì）宽松，空域申请简便。

乘航空器航摄的劣势（shì）

因（yīn）为要（yào）保（bǎo）障人员（yuán）升空，载人飞行（háng）器个头（tóu）都较（jiào）大，机动（dòng）性能要求高，各种机载设（shè）备复（fù）杂，飞（fēi）行造价（jià）可（kě）观，购机更贵得令人咂舌。航空（kōng）管制（zhì）严；审批手（shǒu）续繁杂（zá）；飞行安全要求（qiú）高；维护、管（guǎn）理、保养、修理……劳神（shén）费力。

用无人机遥摄的劣势

无人（rén）机（jī）的视场永远逊色于人类的目光；无人机的智能永远达不到人类（lèi）的新闻敏感、价（jià）值（zhí）认定（dìng）、思想意识；无人机的审美观念，永远（yuǎn）来自摄影师的（de）艺术鉴（jiàn）赏力水（shuǐ）准。而站在地面的摄影师，通过（guò）机载镜头回传（chuán）信号获取影像，镜（jìng）头框取限制了（le）摄影师的视（shì）野范围，增加（jiā）了观察和取景的难度，从（cóng）根本（běn）上（shàng）制约了无人机遥控（kòng）航摄的功（gōng）能（néng）发挥。

乘航空器航（háng）摄的优（yōu）势（shì）

无人机（jī）遥摄的优（yōu）势（shì）大都来自外在因素，从（cóng）学科本身来说，遥摄和航摄都（dōu）是通过飞行器携带摄影机在（zài）空中撷取影（yǐng）像。不（bú）同的是“遥摄”摄影师在地（dì）面，而“航摄”摄影师在飞机上。优势与（yǔ）劣势就在（zài）于此：摄影（yǐng）师搭载飞行器凌（líng）空飞行中现场观察、判断（duàn）、取舍、定格的瞬（shùn）间技艺释放，应该优于在电（diàn）脑程控驱动（dòng）下的无人机（jī）械（xiè）影（yǐng）像记录。摄（shè）影师在空中（zhōng）直（zhí）面被（bèi）摄（shè）景物截取影像，也会优于无人（rén）机（jī）经过机载镜头回传获取影像。

遥摄优势与俯（fǔ）视（shì）经验

无论无（wú）人机（jī）装备和技（jì）术如何（hé）发达，它只是完成人的意图（tú）和观念的一（yī）种工具，是（shì）摄（shè）影（yǐng）师完成航摄使命的（de）一种手段。站（zhàn）在（zài）地（dì）面平视的摄影（yǐng）师，必须凭（píng）借空中俯视感觉结合（hé）监视画面进行遥控操作，遥摄效果往往取决于摄影（yǐng）师俯（fǔ）视经验（yàn）的积（jī）累（lèi）程度，而俯视（shì）经验的生成有赖于（yú）航空飞行的实践亲历。（中国航空（kōng）新（xīn）闻网）

咨询航拍服务可加老鹰的微信laoyingfly