一、什么叫（jiào）航空模型

在国（guó）际航联（lián）制定的竞（jìng）赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的（de），带（dài）有或不带有发动机（jī）的，不能载（zǎi）人（rén）的航空器，就叫航（háng）空模型。其技术要求是：

最大飞行重（chóng）量同燃料在（zài）内为五千克；

最大升力面积一百五十平方（fāng）分米；

最大的（de）翼载荷（hé）100克（kè）/平方分米；

活塞（sāi）式发动机最大工作（zuò）容积10亳升。

1、什（shí）么叫飞机模型（xíng）

一般认（rèn）为不能飞行的，以某种（zhǒng）飞机的实际尺（chǐ）寸按一定比例制作（zuò）的模型叫（jiào）飞机模型。

2、什么叫模型飞（fēi）机

一般（bān）称能在空中（zhōng）飞行的模型为模（mó）型飞（fēi）机，叫航（háng）空模型。

二、模型飞机的组（zǔ）成（chéng）

模型飞机一般与载人的飞机（jī）一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和（hé）发动机五（wǔ）部分组成。

1、机翼——是模型飞（fēi）机在飞行时产生升力的装置，并能保持（chí）模型飞机飞机（jī）飞行（háng）时的横侧安（ān）定。

2、尾翼——包括水平尾（wěi）翼和（hé）垂直尾翼两（liǎng）部分（fèn）。水平（píng）尾翼可保（bǎo）持（chí）模型（xíng）飞机飞行时（shí）的（de）俯仰安定，垂直尾翼保（bǎo）持（chí）模型飞机（jī）飞行时（shí）的方向安定。水平尾翼上（shàng）的升降舵能（néng）控（kòng）制模型飞机的升（shēng）降， 垂直尾翼上的方向（xiàng）舵可（kě）控制模型飞机的飞行（háng）方向。

3、机身——将模型的各部分联结成一个整（zhěng）体（tǐ）的主干部分叫机身。同时机身（shēn）内可以装载（zǎi）必要（yào）的控制机件，设备和燃料等。

4、起落架——供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前（qián）部一个起落架 ，后（hòu）面两面三个起落架叫前三点式；前（qián）部两（liǎng）面三个起（qǐ）落架，后面一个起（qǐ）落架叫后三（sān）点式。

5、发动机——它是模型（xíng）飞机产生（shēng）飞（fēi）行动力的（de）装置。模型（xíng）飞机常用（yòng）的（de）动力装置有：橡筋束、活塞式（shì）发动机、喷气式发动机、电（diàn）动机。

三、航空模型技术常用术语

1、翼展——机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。（穿过机身部分也计算在内）。

2、机身（shēn）全长——模型飞机最前端到最末端的直线距（jù）离。

3、重心——模型飞机（jī）各部（bù）分重力的合力作用点称为重心（xīn）。

4、尾（wěi）心臂——由重（chóng）心到水平尾（wěi）翼前缘四分之一弦长（zhǎng）处的距离。

5、翼型——机翼（yì）或尾翼（yì）的横（héng）剖（pōu）面形状。

6、前缘——翼型的最前端。

7、后缘——翼（yì）型的（de）最后端。

8、翼（yì）弦——前后缘之间的（de）连线。

9、展（zhǎn）弦比——翼展（zhǎn）与平（píng）均（jun1）翼弦长度的比值。展弦比（bǐ）大说明机翼狭长。

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