很久以（yǐ）来人们都很惶（huáng）惑（huò）为什（shí）么敏捷灵（líng）活的鸟儿（ér）无法避开大型（xíng）喷（pēn）气客机，导致（zhì）飞（fēi）机只能紧（jǐn）急降（jiàng）落。

    现在科学家（jiā）总算知道了原因（yīn），鸟（niǎo）儿在考虑如何躲过飞机的时候，根本没有将飞（fēi）机的速（sù）度计算在（zài）内。这（zhè）就意味着鸟儿们几乎没有时（shí）间避让如飞机，高速行驶的汽车等（děng）这（zhè）类交通工具，因为它们的速度都超过了120公里/小时。

    根（gēn）据联邦航空（kōng）管理局（jú）（FAA）的（de）调（diào）查（chá）数据，每年光美国的飞机（jī）就会撞到约9000只鸟（niǎo），这还是保守估计，因为飞（fēi）机（jī）与鸟相撞事故有些没有被报道。而这种事故不仅会（huì）造成鸟儿（ér）的（de）死（sǐ）亡，严重一点（diǎn）鸟若击（jī）到飞机挡风玻璃，飞（fēi）行员也有可能遭受威胁，若（ruò）再造成（chéng）引擎（qíng）故障，那整个飞机（jī）上的乘客都会（huì）身临险境。

    为了找出鸟儿撞机的原（yuán）因，美国（guó）农业部国家野生动物研究中心、印第安纳州立大学（xué）以及普渡（dù）大学的科（kē）学（xué）家利用虚（xū）拟现实技术进（jìn）行（háng）了（le）一（yī）系列的（de）研究。

实验在一个密闭空间中进行，科（kē）学家将棕头（tóu）牛鹂放入（rù），并在它们眼（yǎn）前播（bō）放卡车以（yǐ）60-360公里/小（xiǎo）时速度（dù）朝（cháo）它（tā）们方向（xiàng）冲过来的（de）视频。科学家随（suí）后分析（xī）棕头牛鹂的反应，他们发现这些鸟（niǎo）似乎是（shì）依据自身与（yǔ）卡车之间的距离来做出反应，而不管卡（kǎ）车过来的速度大小。

    在（zài）实验中，只要卡车距离它们一达到30米，棕头牛（niú）鹂就会立即飞开。因此棕头牛鹂的躲避行为是（shì）基于与迎（yíng）来（lái）物（wù）体的距离（lí）而不（bú）是能够逃（táo）离（lí）的时间，通常是60-150公（gōng）里。所以鸟类能躲过（guò）低速行进的物（wù）体，而当它们面对时速超过120公里的汽车、卡车或者是飞（fēi）机时，就往往（wǎng）在劫难逃。

    科学家指出：“行进物体速度（dù）加快（kuài），棕头牛鹂（lí）就没有足够的时间（jiān）评估（gū）过来的车辆和飞（fēi）机（jī）。尽管牛（niú）鹂能够很轻松的躲过天敌的追捕，但是（shì）在躲避（bì）高速直行物体时它们显然适（shì）应不良。”

    科学家表示他们（men）需要进行更多的实验来（lái）验证（zhèng）不同（tóng）鸟类在躲避物体时（shí）利用的原理并无二致，他们也建议在飞（fēi）机上安装灯光（guāng）以帮助鸟儿尽早躲开（kāi）。（煎（jiān）蛋（dàn））

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