以下11条事项是每个乘客在紧（jǐn）急降落时都应该注意的。

1.坐好，系好安全带

空乘要做的第一件事（shì）就是让每个（gè）人（rén）坐好。确保安全带系好，行李没有挡住客舱通道，挡住（zhù）逃生的道（dào）路。

2.把孩（hái）子看在身边

如果（guǒ）一家人分散在客舱四（sì）处，并且在时间足够的前提（tí）下，空乘会（huì）帮你们（men）团圆。“我（wǒ）总是在客舱里寻找有没有儿童，”Schwartz解释，“我将确（què）保（bǎo）孩子都有人（rén）照顾，尽量（liàng）让一家（jiā）人坐在一起。”如果（guǒ）你带着婴儿旅（lǚ）行，请把他/她放在自（zì）己的大腿上。

3.注意听指挥

“坐（zuò）好”是空乘在（zài）紧急事件中（zhōng）经常反复重（chóng）复（fù）的（de）一句（jù）话。这（zhè）样（yàng）做的理由是，混（hún）乱的情况越蔓延，越没有任何（hé）帮助（zhù）。“严格执行机组（zǔ）成员的（de）指令。”长岛航空学（xué）院的运营副（fù）总裁Frank D’Elia说，因为（wéi）每（měi）次紧急疏散的（de）情况（kuàng）都略有不同，所以听具（jù）体（tǐ）的指导很重要。

4.做好防冲（chōng）击姿势（shì）

在紧急降落的（de）时（shí）候（hòu），乘客（kè）会被要求把（bǎ）头抱（bào）在大腿上，如果飞机（jī）要受到冲击的时候也是这样。这样做是因为（wéi）受（shòu）到冲击时，人（rén）体会（huì）迅（xùn）速前倾从而撞上物体（tǐ），采（cǎi）取了防冲击（jī）姿势后，能有效减小四肢以及头部作动距离，从而减少四肢和头部受到的伤害（hài）。

5.脱掉高跟鞋

脱（tuō）掉高跟鞋，拿掉繁琐的首饰。多余的衣服也会（huì）严重阻碍你的逃生程序。紧急（jí）撤离（lí）的时候，你不希望被（bèi）你自（zì）己或者别人绊倒。

6.在氧气（qì）面罩（zhào）释放（fàng）后再取（qǔ）用

在程序上，氧气面罩在10000英尺高（gāo）度以上才有可能释放，不过在需要的时候机组会手动释放。如果你没有看到氧气面罩，说明你不需要（yào）。

7.配（pèi）合

试图（tú）安抚那些慌乱的乘客（kè），不要不停（tíng）地问空乘问（wèn）题。他（tā）们只（zhī）能传达驾驶舱给他们的信息，与他们纠缠只（zhī）会增加紧张（zhāng）的气氛。

8.保持冷静

D’Elia说，“绝（jué）大多数人不懂得（dé）飞机飞行的原理，”所（suǒ）以（yǐ）他们会猜想，飞机只要几（jǐ）秒（miǎo）钟就能从天（tiān）上掉下来。99%的情（qíng）况（kuàng）不是这样（yàng）的。“保（bǎo）持冷静、遵照程序。”他回忆（yì）说，他（tā）曾看见（jiàn）有个乘客看到机舱里有（yǒu）烟（yān）雾就叫了起（qǐ）来“我们都会死（sǐ）！”然后就（jiù）疯狂（kuáng）地试图打开（kāi）紧急出口……

9.等待撤离

和其他（tā）的正常降落一样，等到（dào）空乘说可以（yǐ）站起来撤离了再行动。立刻站起来在人群里（lǐ）磕（kē）磕（kē）绊（bàn）绊地冲（chōng）向门口对逃生来说是最没有帮助（zhù）的。

10.不要拿了邻座的救生衣

“救生衣是在自己（jǐ）座位底（dǐ）下的，不是在前（qián）排座位下面”（不同舱位、座（zuò）椅可能有所不同）。一旦你在（zài）座位下发现（xiàn）了救生衣，套（tào）在头上并拉紧绳（shéng）子，等待指令，不过不要在飞机内充（chōng）气（qì），它会影响你（nǐ）撤离。

11.不要带行李（lǐ）

突发情况（kuàng）时，有抓着你的行李下飞机的冲动是可以理解的，不过资深空姐提醒我们（men），活着比让（ràng）你的笔记本电脑（nǎo）完好更重要。“忘掉鞋子、忘掉一（yī）切（qiē）。在真（zhēn）正的紧急撤离中，可能是（shì）电器（qì）火灾、可能是（shì）任何情（qíng）况，赶（gǎn）紧撤离！”如（rú）果（guǒ）你看到有人行（háng）动困（kùn）难，让空乘帮助他（tā）们：“有（yǒu）些人吓傻了，你得（dé）唤醒他们，让他们尽快撤离。有时候你得推他们一把。”

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