螺旋桨一定要拧紧
首先来说一下螺旋桨的（de）安装，一般的无人机螺（luó）旋桨（jiǎng），采（cǎi）用的（de）是（shì）自紧桨的结构，旋转安装（zhuāng），一般很多人都会靠惯性，让螺旋桨锁紧，然而这样子的操（cāo）作，很容易假拧紧（jǐn），这样（yàng）子螺旋桨在旋转的（de）时候，很容在半（bàn）空中出现耍（shuǎ）出（chū）的（de）情况。
夜间飞行
在夜（yè）晚放无人机时，由于光线不足，无人机的航（háng）拍摄像（xiàng）头的画质会下降（jiàng），无法清晰显示实时（shí）飞（fēi）飞行情况（kuàng），再者就是（shì）夜晚灯光昏暗，一（yī）些无人（rén）机自带的视觉（jiào）稳定（dìng）功（gōng）能并不（bú）能正常工作，或（huò）是效能下降，到时无人机很容（róng）易出（chū）现（xiàn）漂移的情况，对于（yú）新入（rù）门的朋友，这样子操控飞行器很容易出事故。建（jiàn）议（yì）新手（shǒu）在（zài）白（bái）天（tiān）练熟手（shǒu）以后（hòu），才（cái）好尝试晚上（shàng）飞行。
反方向操控飞行（háng）
对于（yú）新手来说，一般习（xí）惯（guàn）了无（wú）人机正（zhèng）方向飞行，而（ér）当飞机头调转后，无（wú）人机飞行方向，左（zuǒ）右（yòu）将也反转，在遇上一些建筑（zhù）物（wù）或障（zhàng）碍物时，操作不正确，会撞上去。建议新手白天的时候，在空旷地方（如：没有人的足球场），练习无人机以反方（fāng）向飞行，好像开车一样绕8字飞行。练熟悉以后，再换另一个方向操（cāo）控（kòng）绕圈圈，直至4个（gè）方（fāng）向都熟练了，再到路面（miàn）飞行。
自动返航（háng）高度设（shè）置不当
自动返（fǎn）航是很（hěn）多无（wú）人机（jī）当中内置（zhì）的一项保护（hù）机制，就是在遥控器信号被建（jiàn）筑物遮挡时，或（huò）信号中断（duàn）的时候（hòu），飞行器自动返航，但返航的原理（lǐ）是先将无人（rén）机上升至一定的（de）高度，恒定高度飞行，更具预设的位置和预设的返航高度（dù）飞行，直线返（fǎn）航飞行，返航（háng）过程（chéng）中，无人家不配备（bèi）自动避开障碍物的功能，如（rú）果高度不足，遇上高楼或山坡时，无人机就（jiù）会直接撞上去，所以自动返（fǎn）航的高度应该设置在周围（wéi）建筑物的高度以上，避免炸机。
返航过程中电量不足
在自动（dòng）返（fǎn）航当中，当返航（háng）距离不（bú）远时，电池不足以（yǐ）支撑无人机到达返航点（diǎn），飞机将会在（zài）半（bàn）路当（dāng）中耗（hào）尽了（le）电池，炸机也是必然的情况，因此在设置电（diàn）量（liàng）提（tí）醒功能是非常有（yǒu）必要的，不要等（děng）到电池仅有10%时才开始（shǐ）返航，及早返（fǎn）航，将会对你无人机的安（ān）全起到（dào）革命性的帮助。
高楼中起飞无人机
因为高楼都（dōu）是由钢筋混泥（ní）土建成，大量铁器会有一定的磁场（chǎng），影（yǐng）像指南针稳定，同时GPS信号也会因为建筑遮挡而减（jiǎn）弱或（huò）漂移，无法精（jīng）准（zhǔn）操作无（wú）人机，甚至是直接（jiē）失控飞行了，尽量避免在（zài）GPS信号不稳定、指南针不稳定的环（huán）境中飞行。
放风筝、高压电线杆环境
高压电线、风筝（zhēng）线等细线在天（tiān）空（kōng）的强光照（zhào）射下，并（bìng）不明显，肉眼根本无法判断，正因如此，当无人机经过时，风（fēng）筝线会随高速旋转的螺旋（xuán）桨相互缠（chán）绕在一起，直至（zhì）停止转动，而高压线也会让（ràng）无人机（jī）的电路（lù）系统（tǒng）直（zhí）接（jiē）短路，炸机也是必然（rán）的事情，所以奉劝（quàn）各位飞（fēi）手们要避开（kāi）这些区域（yù）进行飞（fēi）行（háng）。
空中电机被（bèi）锁定/被关闭
现在大多数无（wú）人机带（dài）有电机（jī）锁定功能，刚起飞时候，需要（yào）“内八（bā）”或（huò）“外八（bā）”遥（yáo）杆才能对电机进行解锁，同样，降落后，也可以通过（guò）此操作关闭电（diàn）机锁（suǒ）定，无人机无法（fǎ）识别是否已到达了地面，只要触发到（dào）这个按（àn）键，电机将会锁定关闭，当在空中锁定（dìng）电机以后，无人（rén）机就（jiù）会失去了动力，然后自由落（luò）体加（jiā）速度运动，直接可以提控回家了。
避免恶劣天气
下雨、刮大风、雷电天气，等（děng）等恶劣天气下，不防水不抗冲击的无人（rén）机，肯定（dìng）是必死无疑（yí）了。在出门前（qián）也要问一下今天的天气会是怎么样（yàng）？不然来一个晴转暴（bào）雨，你在天空中无小（xiǎo）无人机一定不（bú）能幸免的（de）。
高速（sù）前进（jìn）时，遇到障碍物（wù），因为惯性撞机
在无（wú）人机高（gāo）速前进时，突然（rán）遇（yù）到（dào）障碍（ài）物（wù），立（lì）刻（kè）回正（zhèng）前进摇（yáo）杆并不能够将无（wú）人机停（tíng）止，而是会继（jì）续依（yī）照惯性前进（jìn）一段距离后，才（cái）能（néng）静止。当突然遇到障碍物时，应（yīng）该（gāi）将方向摇杆调（diào）至反方向，让无人机以反方（fāng）向飞行，以抵消前进（jìn）时的惯性的冲力，避免撞到障碍物。
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