根据目前的无人机发展趋势，传感器技术将会起到什（shí）么样的作（zuò）用（yòng）？传感器技术广泛用于新型无人机技术及解决方案中。

加速（sù）度计

加速度计用于确定位置和无人机（jī）的飞行姿态（tài）。像任（rèn）天堂Wii控制器或iphoness屏幕位置，这些小的MEMS传感器在（zài）维持飞行控制中起到关键的作用。MEMS加速度传感器（qì）有（yǒu）多种（zhǒng）方（fāng）式感（gǎn）知运动姿（zī）态，一种（zhǒng）类型的技（jì）术能够感知微型集（jí）成电路的微小运动。

另一种加速度（dù）计的技术为热对流（liú）技术，没有移动部件，而是通过（guò）一个（gè）“热气团” 的位移（yí）来感知的运动变化。这类（lèi）传感器（qì）灵敏度（dù）较高，在稳定车载摄像机（jī）、电（diàn）影制作等应用起着至关重要的（de）作用。

惯性测量（liàng）单元

惯性测量单元结合GPS是维（wéi）持方向和飞行路径（jìng）的（de）关键。随着（zhe）无人机智（zhì）能（néng）化的发展，方向和路（lù）径控制（zhì）是重要的空中（zhōng）交通管理规则。惯性测量（liàng）单元采用（yòng）的（de）多（duō）轴磁传感器，在本质上都是（shì）精（jīng）准度极高（gāo）的小型指南针，通过（guò）感知方向将数据传输（shū）至中央处（chù）理器，从而指示方向（xiàng）和速度。

倾角（jiǎo）传感器

倾角传感器，集成了陀螺仪和加速度（dù）计为飞行（háng）控（kòng）制（zhì）系统提供保（bǎo）持水平（píng）飞行的（de）数据。这类传感器和陀（tuó）螺仪， 结合加（jiā）速（sù）度计，能够测量到细（xì）微的运动变化，使得倾（qīng）角传感（gǎn）器能够应（yīng）用于（yú）移动程序，如汽车（chē）或无（wú）人（rén）驾驶飞机的陀螺仪补（bǔ）偿。

电流传感器

无人机上（shàng）的电能消耗和使（shǐ）用（yòng）非（fēi）常重要（yào），尤其是在电池供电的情况下。电流传感器可用于监测和优（yōu）化电能消耗，确（què）保无人（rén）机内部电池充（chōng）电和电机故障检测系统的安全。电（diàn）流传感器工作通（tōng）过测量电流（双（shuāng）向），理（lǐ）想（xiǎng）的情况下提供电气隔离（lí），以减少电（diàn）能损耗和消除（chú）电击损坏用户系统的机会。

磁传感器

在无人机（jī），电（diàn）子罗盘提供关（guān）键性的惯性导航和（hé）方向定位系统的信息（xī）。基于各向异性磁阻（zǔ）（AMR）技术的传感器，较（jiào）其他传感器（qì）相比有明（míng）显的地功耗优（yōu）势，同时具有（yǒu）高精度、响（xiǎng）应时间短等特点，非常适（shì）用于无人机的应用（yòng）。

发动机（jī）进气流量传感器

流量传感器可以用（yòng）于有效地监（jiān）测（cè）电力无人机燃气发动机的微小空气流（liú）速。许多气体（tǐ）发动机质量流量传感器（qì）都采（cǎi）用热式技（jì）术，主要（yào）利用加热的元件和至少一个温度（dù）传感器来（lái）量化质量流（liú）量。MEMS热式气（qì）体质量流量传感（gǎn）器也在微计量范围内利用热原理及（jí）其适用于对重量要求较高的领域（yù）。

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